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广铁终于给永州的机会了

清风

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1^# 大中小发表于 2004-12-31 23:59 您是第1308个浏览者只看该作者加入到: [新浪ViVi] [百度搜藏] [QQ收藏]

广铁开始重视永州!

日前，广州铁路(集团)公司祁东车务段已更名为广州铁路(集团)公司永州车务段，该段将择日由祁东迁至永州办公。
　　永州车务段管辖湘桂线衡阳至永州间和洛湛线永州至邵阳间的29个车站，全线里程为223公里，有员工1427人。根据铁道部运输生产布局调整的总体部署和要求，为适应铁路跨越式发展需要和进一步促进地方经济繁荣，广州铁路(集团)公司决定对原祁东车务段进行更名和迁址。
可惜呀，东安站归柳铁管，而芦洪市站归广铁管呀，希望洛湛以南也划给广铁而不要归柳铁管就好了

［此帖子已被清风在 2005-6-29 20:57:59 编辑过］

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阳光E人

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2^# 大中小发表于 2005-7-2 12:53 只看该作者

呵呵！

芦洪市又有机遇了！！

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3^# 大中小发表于 2005-7-3 13:05 只看该作者

是的，现在芦洪市的机遇国家已经给了，再下来就是要看领导们抓不抓得住，还看会不会好好利用是最大的课题的。。。。洛湛铁路虽然起点是比湘桂铁路要高，但是湘桂铁路过几年就要整改了，改了以后的湘桂线应该是电气化的，而且很多的弯道要改直的，，单线改为复线。说过来还是东安好的，，，，洛湛建复线的话可能N年内不会呀，，，，，

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恋人蓝念

4^# 大中小发表于 2005-7-7 11:14 只看该作者

可这样的机遇又有什么用呢

现在很看重的一点就是人力资源

光有外部条件是不够的啊

加入天会社区，Q币，各类游戏点卡，购物代金券，手机充值卡等等你来拿！

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5^# 大中小发表于 2005-7-8 13:26 只看该作者

从制造业开始,,这样的人才要求又不高的,永州也有大批熟练的工人....

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6^# 大中小发表于 2005-7-8 20:44 只看该作者

楼上的是搞制造业的吗？

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7^# 大中小发表于 2005-7-10 11:02 只看该作者

以前在工厂里上过班的，，也做过不少工种的，，现在没在工厂了，改行了

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8^# 大中小发表于 2005-12-6 14:52 只看该作者

可惜东安火车站是属于柳州铁路局的。

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零尘

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9^# 大中小发表于 2005-12-10 19:50 只看该作者

我觉得东安人始终有一种怪毛病，不去努力发展经济，老是想去管着谁。毕竟有钱才是硬道理啊！起来吧--东安！

我喜欢快乐,我追求快乐.如果没有了快乐我宁愿死去!世上没有快乐吗?----有!所以我仍要快乐的活着!

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清风

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10^# 大中小发表于 2006-1-8 17:57 只看该作者

广州铁路集团就是靠这条路湘桂单线在卡柳州铁路局的脖子的！！柳州铁路局的三条铁路出海的线路一跟广铁交界处都是单线的。。。。。。。

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cfy

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11^# 大中小发表于 2006-1-9 08:48 只看该作者

说得这么开心！你们说的这些有没有什么根据啊！是不是内线消息还是马路消息啊！

天下之大,无奇不有!

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清风

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12^# 大中小发表于 2006-1-9 09:31 只看该作者

自己去看一下铁路图吧，柳州铁路局的铁路出海口都是跟广铁集团交界，而且广铁集团其它的地方差不多都是复线了，只有跟柳州铁路局交界的地方是全是单线的，其实就湘桂这一条线就能看出来，湘桂线已经建好五六十年了，弯多路不好走，火车到了这里就会慢下来了，其实早就该改建的了，柳州铁路局经常在喊的，只有广铁集团没什么回应的！其实两大铁路局较劲的背后受害的还是我们这些沿线的人民！还有茂名有两个火车站一个属于柳局一个属于广铁集团的，去看一下比较一下就知道了！！再就是现在两大铁路局在争的就是洛湛南段的管理权的！！所以这样才形成了今天两大铁路局的很多年来的恩怨！！